廣州市工信局生產(chǎn)服務(wù)業(yè)處王敬府副科長、海珠區(qū)科工商信局錢宇副局長、海珠區(qū)琶洲管委會余麗慧副主任以及江蘇宗申專用車事業(yè)部總經(jīng)理閆紹可、優(yōu)力電驅(qū)動董事長高立軍、樹根科技CEO賀東東等業(yè)內(nèi)的優(yōu)秀企業(yè)代表出席了本次會議。
會議現(xiàn)場,由江蘇宗申、優(yōu)力電驅(qū)動和樹根科技聯(lián)合打造的快遞運力服務(wù)平臺(下稱“平臺”)宣布成立,未來將以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺助力快遞行業(yè)數(shù)字化發(fā)展。
作為中國小型車輛領(lǐng)軍企業(yè),江蘇宗申小型車輛產(chǎn)銷量已連續(xù)多年移居行業(yè)第一,不僅擁有國家級技術(shù)研發(fā)中心,更是國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的主要起草與修訂單位。
針對快遞三輪車不規(guī)范、難管理、超載超速普遍和車輛質(zhì)量差、售后服務(wù)質(zhì)量差、車況差等一系列各地管理部門及行業(yè)的難點痛點時,江蘇宗申更是專門成立專用車事業(yè)部。
聚焦解決行業(yè)痛點,為快遞小哥提供造型精美,技術(shù)先進,質(zhì)量可靠,舒適安全的車輛和服務(wù)。
然而,隨著快遞車市場的不斷發(fā)展,單純的買賣模式帶來的保險負(fù)擔(dān)重、維養(yǎng)成本高、車輛運營難等問題逐漸突顯,也同時成為快遞企業(yè)希望解決的重要問題。
也就是在這時,江蘇宗申遇見了樹根科技與優(yōu)力電驅(qū)動,開始共同探索起一條快遞運力的創(chuàng)新之路。
樹根科技介紹,目前,互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)與傳統(tǒng)行業(yè)正在加速融合,平臺通過IIOT賦能,將推動物流快遞行業(yè)管理模式向數(shù)字化、精細化轉(zhuǎn)型升級,實現(xiàn)研發(fā)、服務(wù)、營銷、租賃數(shù)字化管理,不僅有效提升企業(yè)核心競爭力,還推動整個行業(yè)運力管理模式創(chuàng)新。
會議現(xiàn)場,賀東東發(fā)表了《速運新時代,賦能創(chuàng)未來》的主題演講。

他表示,通過打造平臺,可以基于快遞電瓶車的電池數(shù)據(jù)、車輛行駛數(shù)據(jù)進行大數(shù)據(jù)建模分析,建立更精準(zhǔn)有效的充電規(guī)格與標(biāo)準(zhǔn),時刻了解電池容量的衰減情況,對用戶進行精準(zhǔn)營銷和保養(yǎng)推送,提升復(fù)購率和延長使用壽命。
值得一提的是,平臺還可以為用戶主動服務(wù),包括設(shè)備位置管理、電子鎖車、失車找回、行程規(guī)劃、故障管理、遠程固件升級等功能,為用戶每月每臺快遞電瓶車車節(jié)省近一半費用。
隨著快遞運力服務(wù)平臺項目的啟動和建設(shè),江蘇宗申、優(yōu)力電驅(qū)動和樹根科技將利用平臺賦能優(yōu)勢,有效解決物流快遞行業(yè)運費低、利潤薄、成本不可控、管理粗放等問題,共同助力物流快遞行業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化升級轉(zhuǎn)型。
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